, Z8 G+ w% d7 n M/ Z7 ~& {
6 M/ \; ~9 U0 W, n5 ` l- a* T4 i( p4 q8 M# m
, {' R) Z# _$ D
, h! L+ l0 X' [$ `0 e
3 v' B( d4 T: w) N, B6 N/ c[backcolor=rgba(96, 96, 96, 0.8)]Loaded: 9.70%* ^& _. C& n; g
& D" {& m, [/ o8 l+ ]. f! @
' V* J7 j4 U. W+ ]. C
4 o8 C/ [, E3 H) }
8 @3 \: f) P6 Q( ?: r
" I' d" E) G) u9 @Picture-in-PicturePause[size=1em]Current Time 0:15 % Z+ K4 ^, B* v, O- ?
[size=1em]/" \$ d+ S% y* ~: t
3 [6 w% G! }, y, K[size=1em]Duration 6:36 & {1 v- M% \% K3 a9 f
# S9 o1 Y% ] r8 t+ X# vFullscreenMute[backcolor=rgba(115, 133, 159, 0.5)]
! M! J/ o9 V9 y6 X# Q- Z2 r+ n
: a- C9 N0 [& @# K# V, H$ O7 a* h9 f7 x- P8 I5 {, i/ t( ]" o' k
6 ^ g1 M9 l- X* Q# q
7 g3 |3 @# S: L/ }& k( A7 P. ~) X' E$ d# P
' ]* y6 y& M1 F9 ?( ]2 b. r& A
; S5 e7 T8 ]. R' A6 v0 R* \% f3 m4 ^1 w
% f: T7 B4 i$ q/ ~( u" l
自动播放# ]8 F9 t N& ?' E `+ @
德国外长贝尔伯克、美国国务卿布林肯在近期谈及台海局势时,都曾指出“每天有50%的全球贸易通过台湾海峡”。但经凤凰卫视查证发现,此说法严重错误。 贝尔伯克在访华期间曾反复提及上述观点,用以论证“台海局势紧张,将对全球经济和世界上所有国家产生严重后果”。 美国国务卿布林肯在4月的北约外长会后也发表过相同言论。这位已经担任国务卿两年多的要员表示:每天有50%的全球贸易要经过台湾海峡。我们的智能手机、洗碗机、汽车所需的70%半导体都是在台湾制造的。(原话为:“50% of global commercial traffic goes through the Taiwan Strait every day. 70% of the semiconductors that we need for our smartphones, for our dishwashers, for our cars, they're made in Taiwan.”) 资料图:全球最大集装箱船舶靠泊厦门港 不过,本台查证发现这一数字并不准确。美国乔治·梅森大学(默卡图斯中心)2022年的一份报告指出:尽管南海地区是全球航运最繁忙的区域之一,2016年全年经过台湾海峡、马六甲海峡、吕宋海峡等进出南海的贸易额高达3.4万亿美元,但也仅占当年全球贸易额的21%——这个数据远低于贝尔伯克和布林肯口中的50%。 彭博社曾在去年8月的一篇报道中指出:2022年前7个月,全球5400艘运营集装箱船中,大约有48%经过了台湾海峡。但这和50%的贸易额也是两个概念。
Z' E2 q3 k* |
% F- G# w, M1 J" D
) Z* \5 Z y! `6 n |