黑莓联手福特进军自动驾驶 花1亿建研发中心

12月19日消息，黑莓公司在周一宣布将出资 7500 万美元（1亿加元）成立新的自动驾驶研究中心，以寻求在手机业务以外的新增长点。

在这一研发中心的开幕活动中，黑莓公司CEO程守宗者表示，黑莓将专注于如何把自身在网络安全上的优势应用在自动驾驶汽车上。

另外，黑莓还表示，渥太华监管部门已批准黑莓在该地区测试自动驾驶汽车。

获得自由党政府支持

据悉，这笔投资的大部分将用来为位于加拿大渥太华的黑莓 QNX 部门作人才储备，在未来的几年中最多可能吸纳超过数百名自动驾驶领域的工程师。黑莓目前的在职员工约有 5000 名，其中 QNX 部门的约 400 名工程师，大约有四分之三都在位于渥太华郊外的坎纳塔工作。

杜鲁多的联邦自由党政府欢迎有关投资，并指这样可以增加就业，刺激疲弱的经济。

杜鲁多在参观完工程师介绍汽车电脑系统的工作后表示，”黑莓公司帮助加国经济发展，是软件界的领军公司，以及为汽车安全，以及自动化车辆作出贡献。”

手机业务持续亏损不得不转型

此前，黑莓品牌一度在高端商务人群中占据大额市场，不过随着苹果和一众 Android手机品牌的崛起，其市场份额不短流失。

黑莓9月28日宣布关闭手机业务部门，终止所有内部硬件开发，将其外包给合作伙伴，自身则专注于软件开发。程守宗一年多前曾承诺，如果今年第二季度不能实现盈利，将关闭手机业务部门。黑莓公司二季度营收同比下滑31.8%，至4.9亿美元;净亏损3.72亿美元，而上年同期净利润5100万美元。

子公司QNX发展前景被看好

此前，黑莓一直饱受手机硬件销售量下滑的困扰，为了提振公司业务，黑莓决定在软件服务领域“重拾信心”。

黑莓的 QNX 系统此前被广泛应用于车载娱乐信息控制系统，通过将汽车控制软件与传感器、相机等设备结合，黑莓的 QNX 在自动驾驶领域有很大的发展前景。

来自滑铁卢大学的副教授 Sebastian Fischmeister 自 2009 年就与黑莓 QNX 建立了合作关系，他表示，“黑莓 QNX 将会提供一个框架，在此框架基础之上你可以建立高阶算法，也可以通过传感器获得安全可靠的数据。”

QNX已经为数百万辆汽车配备了信息娱乐和远程信息处理系统，让汽车制造商自行选择查看特斯拉、Uber、谷歌等公司自动驾驶项目的进展情况。

与福特联手

路透社11月29日曾报道，加拿大安大略省政府表示，滑铁卢大学、德国汽车生产商Erwin Hymer Group、福特与黑莓联合的自动驾驶汽车已被批准在该省进行路试。预计在2021年推出无人驾驶，与共乘车辆系列的车款。

相比于美国，加拿大在汽车自动驾驶技术方面的起步较晚。谷歌早在2009年就开始涉足该领域。Uber、Tesla均已展开相关技术研发或合作。

机遇和风险

黑莓手机系统曾以傲视群雄的安全性成为智能手机市场当仁不让的MR BIG，其最大特征就是全键盘操作，它一度是包括总统在内的美国政府官员和华尔街最依赖的通讯工具。十年前，其在美国的市场占有率高达近50%。

如今，黑莓把希望寄托于自己的看家本领——安全保证。

但汽车控制系统市场的竞争日新月异，黑莓也面临着众多挑战。类似 Green Hills 软件公司，越来越多的独立控制系统公司加入战局，而传统芯片制造商英特尔等公司也早已占据了一片江山。黑莓若想在此领域突围，必须打起十二分的精神了。

据悉，该消息发布后，黑莓公司在多伦多的股价上涨 2.9% 至 10.4 加元。